La aventura del regreso del Himalaya a bordo de una Royal Enfield se está complicando demasiado:
- Avión de ida entre 400 y 800 €
- Entre 2.000 y 4.000 euros por una moto de segunda mano sin garantías de que pueda finalizar la aventura.
- Entre 500 y 1.000 euros de puesta a punto y piezas de repuesto
- Seguro de la moto
- Carnet passage (especie de pasaporte para vehículos cuyo único fin es recaudar impuestos y evitar la venta del mismo en terceros países (si el vehículo es mío puedo hacer con él lo que me venga en gana, ¿no?. Pues no)). ¡Nos piden un depósito –recuperable claro- de 5 veces el valor del vehículo por cada país que crucemos!
- 400 euros de honorarios del contacto en Nepal
- Gasolina de vuelta
- Gastos extras de papeleos varios…
¡Una locura vaya!
Pensamos en hacerlo al revés. Comprar aquí una moto de segunda mano, llegarnos hasta allí y hacerle un entierro vikingo:
- Entre 1.500 y 2.000 euros por Suzuki Van Van de segunda mano
- Entre 500 y 1.000 euros de puesta a punto y piezas de repuesto
- Seguro de la moto
- Carnet passage español. Depósito recuperable del valor actual del vehículo
- Visados
- Gasolina de ida
- Avión de vuelta entre 400 y 800 €
Y concluimos que LO HACEMOS CON NUESTRAS PRECIOSAS SCRAMBLERS:
- Las motos ya las tenemos. 0 €
- El seguro está vigente. 0 €
- Entre 500 y 1.000 euros de puesta a punto y piezas de repuesto
- Carnet passage español. Depósito recuperable del valor actual del vehículo
- Visados
- Gasolina de ida y vuelta
Se acabaron los remordimientos de conciencia.
Nuestras invencibles Scrambler nos darán una nueva y colosal aventura.
SÍ, SÍ, SÍ!!!!
