23 y 24 de julio de 2.008
Esta es una larga etapa de esperas y retrasos. Hasta las 19:30 no estaba previsto embarcar, aún y así vamos al puerto un par de horas antes. La entrada al puerto de Marsella ha sido rápida y nos hemos colocado los primeros de la fila. Una marabunta de coches cargados hasta los topes estaban listos para embarcar. Las horas previas las hemos pasado hablando y viendo el panorama. Éramos los dos únicos occidentales del pasaje. Noto como toda esta gente que vuelve a casa de vacaciones va prosperando pues tienen buenos coches y se les ve muy bien vestidos. Parece que ahora lo último en moda entre los jóvenes tunecinos es llevar una gorra dos tallas más pequeña de lo que te toca colocada arriba de la cocorota. Hace mucho calor y está habilitada una zona de aspersión de agua pulverizada para los que se quieran refrescar. ¡Buena idea!
El barco llega con un par de horas de retraso. Es Corso. Subimos a bordo, atamos bien las motos en unos soportes especiales que tienen y subimos al camarote a por una buena ducha. De tanto esperar se ve que nos ha dado bien el sol y estamos con la cara roja. El barco es enorme. Tiene 10 plantas arriba y 3 de bodegas. Habilitan en tres rincones de la planta 9 unas mesillas plegables con ordenadores portátiles (uno no funciona, ya empezamos) en la que los funcionarios tunecinos de turno nos harán hacer cola con el fin de ir rellenando papeles y más papeles. Como siempre faltan bolis. Mesita 1, mesita 2 y mesita 3, venga hacer colas y colas (en lugar de centralizarlo todo en una sola). no nos ponen ninguna pega pero si se extrañan un poco de que vayamos en moto. Acabamos casi a las 12 de la noche y ya todos los restaurantes del barco han cerrado. Tengo hambre y me enfado un poco pues si terminamos con los trámites tarde no es por culpa del pasaje precisamente. ¡Que mala organización!. En la cubierta de la planta 10 hay un bar abierto que sirven bocadillos de atún con mantequilla que están muy buenos. Excelente cerveza de nuez y a dormir. Mañana será otro dia.
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